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【大纪元2014年09月29日讯】（大纪元专栏作家Paul Maric/李云飞编译）一直以来，业界都存在着这样一种共识，即车辆的豪华性与高性能不可兼得。这是因为豪华车需要的是端庄、宁静，而高性能往往意味着 喧嚣、动力和激情。 如今，科技的进步已使这两者不再是此消彼长的关系了，下面我要给大家介绍的就是一款集豪华与高性能于一身的典范车型捷豹XJR。
最新一代捷豹XJ系列最早亮相于2009年，共推出了包括自然吸气式汽油发动机、涡轮增压柴油发动机和高性能机械增压V8发动机在内的三种引擎版本，每种版本均表现不俗。由于使用铝材代替了前代的钢制车身，新一代XJ有效地降低了车重、提升了结构刚性并且更加省油。
尽管之前的XJ Supersport已经做到了速度与豪华性的统一，但XJR显然更进了一步。在加装了四排气管、镀铬装饰条和车头车尾的「R」字徽标后，该车散发出的运动气息无疑成为了车流中的亮点。
内 饰方面，我们同样可以看到运动感十足的大包围座椅、仿麂皮顶篷和随处可见的「R」字徽标。不过，如此浓郁的运动气息丝毫未影响到这匹「捷豹」的奢华感。该 车所拥有的宽阔的腿部空间、全景玻璃天窗、全真皮包裹和精美的内部装潢堪称此级别车型的标准规格。如果你不喜欢标配的皮革颜色，还可以选装更具个性化的奢 侈红、阳光橙或浅米色等其它色彩。
同时，车内装备的各色电子设备可谓精彩纷呈。例如，由电脑控制的全液晶仪表盘、只需指尖轻轻拂过便能自行开启的车内灯、后排乘客用来选择曲目或电视节目的遥控器等，甚至连手套箱的盖子都是电动的。
而其中最能吸引音乐发烧友的，是该车配备的那套20扬声器+2低音炮、功率825W的史诗级 Meridian音响系统。你可以使用它尽情享受蓝牙、数字广播、DVD或CD等音源带来的7.1声道环绕立体声的震撼效果。
另外，车内的中控液晶屏可以同时允许司机查询导航画面和乘客观看DVD，因为这项神奇的技术可以在同一块屏幕上对不同位置的对象显示不同的内容。
动 力方面，XJR搭载的是捷豹着名的5.0升机械增压V8发动机，峰值功率404kW、峰值扭矩680nm，0-100km/ h加速时间竟然只有惊人的4.6秒。如此之短的加速时间完全是保时捷911 Carrera S或者奔驰SL500的水平，而后两者可是纯粹的跑车车型呀！
XJR在开阔的高速公路上表现得淡定而优雅，途经的任何颠簸和坑洼都被它从容化解。即使在维省那些路况最为糟糕的地方，该车的可调节悬架装置和减震器都没有遇到任何挑战。
一旦你勐踩油门或转换到动态驾驶模式，这辆车就会立刻从宁静中爆发。在该车的运动模式下，动态阻尼控制系统会使驾驶感觉变得强硬，这有助于车身在转弯和飙风突进时保持平衡。
发动机的噪声并不大，但吓人的排气声浪与之交响后足以彰显XJR的运动性格。敏捷的油门响应和精准的转向同样诠释了该车的高性能特质。
鉴于它5.1米的巨大车长，驾驶XJR时感觉的确不是特别利落，因为这个尺寸的后驱车型都要尽力保证转弯和低速行进时的抓地效果。
现在你该明白捷豹如此用心的为自家豪车注入可切换高性能元素的初衷了吧，一款车要做到既养眼又性能卓越可不是轻易就能做到的。
捷豹XJ系列的入门价格是$198,445，而我这里试驾的顶级车款XJR售价为$298,000。尽管包括奥迪、奔驰、保时捷和宝马在内的同级别车型同样实力不俗，但你很难找到一款像XJR这样表现优异而又具备深厚赛车底蕴的个性车型。
总结：
‧ 集豪华与高性能于一身的典范车型
‧ 内饰外观皆散发出浓郁的运动气息和奢华感
‧ 车内装备的各色电子设备精彩纷呈
‧ 立体声的震撼效果迷倒音乐发烧友
‧ 加速之快可与保时捷跑车媲美
‧ 成功人士必备，入门价格$198,445
作者简介
保 罗.马里克(Paul Maric)是《大纪元时报》墨尔本分社的汽车专栏作家，具备多年测试新车的经验，给报纸、网络、电台提供大量车评的文章。马里克热爱汽车，在全球旅行中 力求寻找完美的驾车体验。他的车评简要、中肯，把读者放在驾驶者的角度来感受新车的特点。
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